Характеристики: |
|
Длина, мм |
3600 |
Ширина, мм |
1750 |
Длина кокпита, мм |
2650 |
Ширина кокпита, мм |
760 |
Высота от пола до верха банки,мм |
380 |
Диаметр баллона, мм |
480 |
Толщина транца, мм |
27 |
Плотность баллона |
850 |
Плотность дна |
1100 |
Грузоподъемность,кг |
700 |
Кол-во чел. |
5 |
Мощность MAX, лс |
20 |
Мощность рекомендуемая, лс |
9,8-15 |
"Шкура" лодки + комплектация = Общий вес, кг |
37+10=47 |
Размеры упаковки,см длина х ширина х высота |
115х55х40 |
Характеристики: |
|
Длина, мм |
3600 |
Ширина, мм |
1750 |
Длина кокпита, мм |
2650 |
Ширина кокпита, мм |
760 |
Высота от пола до верха банки,мм |
380 |
Диаметр баллона, мм |
480 |
Толщина транца, мм |
27 |
Плотность баллона |
850 |
Плотность дна |
1100 |
Грузоподъемность,кг |
700 |
Кол-во чел. |
5 |
Мощность MAX, лс |
20 |
Мощность рекомендуемая, лс |
9,8-15 |
"Шкура" лодки + комплектация = Общий вес, кг |
37+10=47 |
Размеры упаковки,см длина х ширина х высота |
115х55х40 |
-
Описание
ОСНОВНЫЕ ЦВЕТА ЛОДОК:
- КРАСНО-СЕРЫЙ
- СЕРЫЙ
- БЕЛО-СЕРЫЙ
- КАМУФЛЯЖ
(обязательно укажите цвет в комментариях к заказу)
ВЕС ЛОДКИ 37 КГ КОКПИТ 265 х 76 см ДИАМЕТР БАЛЛОНА 48 см
Надувная лодка ZVEZDA-360-ТРИМАРАН-НДНД - это лодка повышенной мореходности с очень вместительным и длинным кокпитом 265 х 76см за счет смещенного назад транца, которая отлично подойдет для водоемов где часто наблюдается волнение.
Передняя часть надувного дна имеет ярко выраженную килевую форму, которая плавно перетекает в тримаранную.
Благодаря таким обводам надувного дна лодка отлично справляется с прохождением волны и в то же время имеет отличную остойчивость (раскачка лодки минимальная).
Диаметр баллона 48см обеспечивает высокую безопасность на воде, а увеличенное расстоние для ног дает удобную и комфортную посадку для шкипера даже при длительном нахождении на рыбалке.
Также как и на всех лодках "Zvezda" транец ламинирован тканью ПВХ в цвет лодки, что придает эффектный внешний вид и дополнительно защищает его от воздействия воды и бензина.
ВИДЕО
Основые приемущества лодки:
-
Отличная остойчивость, раскачка намного меньше по сравнению с классическими килевыми моделями в статике и под мотором
-
Более длинный кокпит (за счет смещенного транца назад)
-
Отличная управляемоcть и курсовая устойчивость ("идет как по рельсам")
-
Увеличенное расстояние для ног (посадка пассажира стала удобнее за счет увеличенного расстояния от верха сиденья до палубы)
-
При всех этих достоинствах она имеет надувное дно низкого давления НДНД, которое значительно облегчает процесс сборки
-
-
Характеристики
Типмоторно-гребнаяКоличество мест5Длина лодки360 смМатериал лодкиармированный ПВХГрузоподъемность700 кгТранецвстроенныйВысота транца41.0 смМаксимальная мощность мотора20 л.с.Тип шваручное склеиваниеКоличество воздушных отсеков4ДнонадувноеШирина лодки175 смЖесткое сидениеестьВеслаестьУключиныестьНасосестьРучки для переноскиестьЛеерный тросестьРемкомплектестьВес37 кгПривальный брусестьВес комплекта47 кг
ОСНОВНЫЕ ЦВЕТА ЛОДОК: - КРАСНО-СЕРЫЙ - СЕРЫЙ - БЕЛО-СЕРЫЙ - КАМУФЛЯЖ (обязательно укажите цвет в комментариях к заказу) |
ВЕС ЛОДКИ 37 КГ КОКПИТ 265 х 76 см ДИАМЕТР БАЛЛОНА 48 см
Надувная лодка ZVEZDA-360-ТРИМАРАН-НДНД - это лодка повышенной мореходности с очень вместительным и длинным кокпитом 265 х 76см за счет смещенного назад транца, которая отлично подойдет для водоемов где часто наблюдается волнение.
Передняя часть надувного дна имеет ярко выраженную килевую форму, которая плавно перетекает в тримаранную.
Благодаря таким обводам надувного дна лодка отлично справляется с прохождением волны и в то же время имеет отличную остойчивость (раскачка лодки минимальная).
Диаметр баллона 48см обеспечивает высокую безопасность на воде, а увеличенное расстоние для ног дает удобную и комфортную посадку для шкипера даже при длительном нахождении на рыбалке.
Также как и на всех лодках "Zvezda" транец ламинирован тканью ПВХ в цвет лодки, что придает эффектный внешний вид и дополнительно защищает его от воздействия воды и бензина.
ВИДЕО
Основые приемущества лодки:
-
Отличная остойчивость, раскачка намного меньше по сравнению с классическими килевыми моделями в статике и под мотором
-
Более длинный кокпит (за счет смещенного транца назад)
-
Отличная управляемоcть и курсовая устойчивость ("идет как по рельсам")
-
Увеличенное расстояние для ног (посадка пассажира стала удобнее за счет увеличенного расстояния от верха сиденья до палубы)
-
При всех этих достоинствах она имеет надувное дно низкого давления НДНД, которое значительно облегчает процесс сборки